15.08.2010
AL-KO Level Controller (ALC)
Optimales Fahrniveau, mehr Federungskomfort und Fahrstabilität beim Reisemobil

Wer kennt das nicht? Wechselnde oder konstant schwere Beladungszustände führen dazu, dass sich Reisemobile an der Hinterachse absenken, wodurch sich insbesondere bei kurzen Radständen in Verbindung mit langen Überhängen die Bodenfreiheit am Heck oftmals deutlich reduziert. Nicht selten gestaltet sich dies als Problem beim Überfahren von Schwellen oder Auffahrten. Darüber hinaus ändert sich nicht nur der Schwerpunkt, sondern grundlegend auch das gesamte Fahrverhalten des Fahrzeugs, wodurch auch der Fahrkomfort leidet. All diesen negativen Auswirkungen wirkt der AL-KO LEVEL CONTROLLER (ALC) entgegen. Das vollautomatische System, das anstelle der herkömmlichen Radstoßdämpfer eingesetzt wird, hält ohne äußere Energiezufuhr die Fahrzeughöhe an der Hinterachse immer auf optimalem Niveau – völlig unabhängig für beide Fahrzeugseiten. Zudem übernimmt der ALC während der Fahrt einen Teil der Traglast, die sonst ausschließlich von der Drehstabfederachse getragen wird. Zusammen mit der verbesserten Federungsdämpfung ergibt sich dadurch ein spürbar gesteigerter Fahrkomfort – bei jedem Straßenbelag.

Die Funktionsweise des komplett wartungsfreien ALC ist ebenso einfach wie effektiv und ähnelt vom Prinzip her einer Pumpe. Fährt das Fahrzeug an, entstehen Bewegungen zwischen Rad und Fahrzeugaufbau. Diese Bewegungen nutzt das System, um mithilfe einer Kolbenstange Öl aus einem Ölreservoir gegen ein Gaspolster im Hochdruckspeicher zu drücken, wodurch sich der Aufbau auf das vorgegebene, optimale Niveau anhebt. Unabhängig vom Beladungszustand stellt der ALC die ideale Fahrzeughöhe ein und garantiert damit stets eine sichere und komfortable Fahrt.

Der AL-KO LEVEL CONTROLLER ist wartungsfrei und wird in der Erstausrüstung generell in Kombination mit einer wartungsfreien AL-KO AMC-Achse von verschiedenen Reisemobilherstellern angeboten. Im Vergleich zu einer konventionellen Drehstabfederachse bringt der ALC ein moderates Mehrgewicht von etwa 25 Kilogramm auf die Waage. Dafür erhält der Kunde ein stabiles Fahrniveau und einen optimierten Federungskomfort.

Der ALC wurde in Zusammenarbeit mit ZF Sachs entwickelt und an die besonderen Anforderungen bei Reisemobilen angepasst.