Motorhacke AL-KO MH 4005

Artikelnummer: 113255
Wendige Motorhacke zur Bodenlockerung und Vorbereitung der Aussaat.
  • Für Einarbeitung von Häckselgut, Humusdünger oder Torf
  • Aktiv arbeitende Hackmesser (4 Stück)
  • Kraftvoller Durchzug auch bei harten oder schweren lehmigen Böden
  • ergonomisches Arbeiten durch einstellbaren Führungsholm
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Beschreibung

Wendige Motorhacke zur Bodenlockerung und Vorbereitung der Aussaat.
  • Für Einarbeitung von Häckselgut, Humusdünger oder Torf
  • Aktiv arbeitende Hackmesser (4 Stück)
  • Kraftvoller Durchzug auch bei harten oder schweren lehmigen Böden
  • ergonomisches Arbeiten durch einstellbaren Führungsholm

Ihre Vorteile

Mehr Sicherheit Mehr Sicherheit Unbeabsichtigtes Drehen der Hackmesser wird durch verriegelte Sicherheitshandhebel verhindert.
Ergonomisches Arbeiten Ergonomisches Arbeiten Der individuell auf jede Körpergröße einstellbare Führungsholm sorgt für ein entspanntes, ermüdungsfreies Arbeiten. Die Möglichkeit den Holm seitlich zu schwenken (MH 5005 R / 5065 R) erlaubt zudem das Arbeiten ohne die bereits gehackte Fläche zu betreten.
Feinkrümeliger Boden Feinkrümeliger Boden Speziell geformte Hackmesser kombiniert mit durchzugsstarken Motoren sind Garant für eine effektive, feinkrümelige Bodenbearbeitung.

Technische Daten & Dokumente

Artikelnummer 113255
EAN 4003718051643
Produktlinie AL-KO
Arbeitsbreite Motorhacken 40.0
Arbeitsfläche klein - mittel
Betriebsart Benzinbetrieben
Hackmesser 4 Stück Ø 25 cm
Hubraum in ccm 125
Leistung kW 1,7
Motor B&S E-Series 450
Radantrieb Art Vorwärtsgang
Radantrieb Radantrieb
U/min 3.000
Gewicht (kg) 32
Bedienungsanleitung User manual  (Download PDF, 6.6 MB)
Parts PDF Parts PDF  (Download PDF, 2 MB)

FAQ

Sie können in unseren FAQs nach der passenden Antwort suchen. Einfach Stichwort eingeben und auf suchen klicken.

 

Das Gerät wurde falsch gekippt, Öl ist im Schalldämpfer und/oder Luftfilter. Der Luftfilter muss demontiert und gereinigt werden. Danach den Ölstand im Motor überprüfen und anpassen. Anschließend den Motor laufen lassen, nach wenigen Minuten lässt die Rauchentwicklung nach. Achtung: Falls nicht verbranntes Motoröl aus dem Schalldämpfer tropft, besteht die Gefahr einer Umweltverschmutzung! Zum Reinigen das Gerät nur nach Bedienungsanleitung kippen. Wir empfehlen den Führungsholm auf den Boden zu legen, die Zündkerze muss nach oben zeigen.

Der Luftfilter kann verschmutzt sein und muss ausgetauscht werden. Der Ölstand im Motor muss überprüft und angepasst werden. Anschließend den Motor laufen lassen. Lässt die Rauchentwicklung nicht nach, empfehlen wir Ihnen eine Überprüfung.

Hier finden Sie einen AL-KO Servicepartner in Ihrer Nähe.

Vom Einsatz von Startpilot oder Ähnlichem raten wir dringend ab. Chemikalien können im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen. Wir empfehlen eine Überprüfung und ggf. eine Vergaserreinigung.

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Tankinhalt überprüfen und gegebenenfalls Benzin auffüllen. Manche Saugvergaser lassen immer einen Rest von ein bis zwei Zentimeter Treibstoff im Tank. Durch Rückstände im Treibstoff oder einen defekten Luftfilter kann Schmutz in den Vergaser gelangen. Der Vergaser muss ausgebaut und gereinigt werden.

Es kann jedes Benzin mit min. 77 Okt. verwendet werden. SUPER Kraftstoff hat 95 Okt. und kann bedenkenlos verwendet werden. Jeder Motor ist E10 tauglich - Lagerung beachten (max. 4 Wochen).

Weitere Informationen finden Sie hier.

Empfohlen ist ein SAE 30 Motoröl, es kann aber auch ein 5W30 oder 10W40 verwendet werden.

Das Gerät reinigen, den Luftfilter, die Zündkerze und das Öl wechseln. Trocken lagern.

Haben Sie überprüft, ob Benzin im Tank ist? Füllen Sie gegebenenfalls den Tank wieder auf. Drücken Sie beim ersten Starten des Motors 3x den roten Primer (falls vorhanden). Der Gashebel muss auf der START-Position (falls vorhanden auf der Choke-Position) stehen. Prüfen Sie, ob der Zündkerzenstecker auf der Zündkerze steckt. Eventuell kann es sein, dass die Zündkerze erneuert werden muss. Falls der Luftfilter verdreckt ist, muss dieser gereinigt werden.

Wenn die Motorleistung nachlässt, müssen Sie den Luftfilter reinigen

Ein Grund für die Blockade der Hackmesser kann darin bestehen, dass sich ein Gegenstand zwischen Hackmesser und Schutzblech verklemmt hat oder dass der Bowdenzug nicht richtig eingestellt ist. Beseitigen Sie den Gegenstand bzw. justieren Sie den Bowdenzug. Ist das Problem durch Nachjustieren nicht behoben, ist wahrscheinlich der Keilriemen defekt. Bitte suchen Sie in diesem Fall einen Servicepartner auf.

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Ist es nicht möglich, den Vorwärts- oder Rückwärtsgang einzulegen, kann es am falsch eingestellten Bowdenzug liegen. Bitte diesen dementsprechend nachjustieren. Es ist auch möglich dass der Keilriemen zu locker aufgelegt oder defekt ist. Bitte suchen Sie in diesem Fall einen Servicepartner auf.

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Dieses Problem kann auftreten, wenn sich alter Kraftstoff oder Schmutz im Tank befindet. In dem Fall sollte der Kraftstofftank leer laufen und mit frischem Kraftstoff aufgefüllt werden. Sollte dies nicht helfen, kann die Ursache bei einem verstellten Vergaser liegen. Dann sollten Sie einen Briggs & Stratton-Vertragshändler aufsuchen. Außerdem kann das Problem durch eine verrußte Zündkerze zustande kommen. Ist eine Reinigung nicht hilfreich, muss der Elektrodenabstand korrigiert oder die Zündkerze ersetzt werden.

Wenn das Startseil nicht gezogen werden kann, ist entweder der Starter defekt oder der Motor blockiert. Im zweiten Fall suchen Sie ihren Briggs & Stratton-Vertragshändler auf.

Der erste Grund kann darin liegen, dass das Öl über der FULL-Marke steht. Saugen Sie in diesem Fall das überschüssige Öl ab. Sollte dies nicht helfen, kann der starke Rauch durch eine verrußte Zündkerze entstehen. Diese gilt es dann zu reinigen, den Elektrodenabstand zu korrigieren oder aber die Zündkerze zu ersetzen. Wurde die Hacke zum Säubern auf die Seite gelegt,  könnte Öl in den Auspuff oder Luftfilter gelangt sein, was ebenfalls zu starker Rauchentwicklung führen würde. In diesem Fall müssen Auspuff und Luftfilter vollständig gereinigt werden

Sollte es zu starken Vibrationen kommen, liegt die Ursache an losen Teilen im Motor oder am Gerät. Schalten sie den Motor sofort ab und ziehen sie alle Befestigungselemente sorgfältig nach. Sollten die Vibrationen dennoch andauern, suchen Sie einen Briggs & Stratton-Vertragshändler auf.

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Artikelnummer113255112644113256
EAN400371805164340037180400504003718051650
ProduktlinieAL-KOAL-KOAL-KO
Arbeitsbreite Motorhacken40.035 cmN/A
Arbeitsflächeklein - mittelkleinmittel
BetriebsartBenzinbetriebenBenzinbetriebenBenzinbetrieben
Hackmesser4 Stück Ø 25 cm4 Stück Ø 25 cm6 Stück Ø 32 cm
Hubraum in ccm125148150
Leistung kW1,71,92,2
MotorB&S E-Series 450B&S Series 450B&S E-Series 625 OHV
Radantrieb ArtVorwärtsgangVorwärtsgangVorwärtsgang/Rückwärtsgang
RadantriebRadantriebRadantriebN/A
U/min3.0003.0003.000
Gewicht (kg)322644
ArbeitsbreiteN/AN/A50 cm
Motor-HerstellerN/AN/ABriggs & Stratton

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