Benzinrasenmäher AL-KO Classic 4.66 SP-A

Artikelnummer: 119733
Klassisch guter Benzinrasenmäher mit großzügiger Ausstattung zum attraktiven Preis
  • 2inone Function: Mähen und Fangen
  • großzügiger 65 l Grasfangsack mit Füllstandsanzeige
  • Ergonomisch geformter Führungsholm - klappbar für platzsparende Aufbewahrung
  • optimale Mäh- und Fangeigenschaften durch aerodynamische Gehäuseform
  • Breitbereifung mit kugelgelagerten Räder für optimalem Fahrkomfort
  • kantennahes Mähen dank asymetrischem Mähgehäuse
  • integrierter Fronttragegriff für leichten Transport
  • Mit kraftsparendem Radantrieb
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Beschreibung

Klassisch guter Benzinrasenmäher mit großzügiger Ausstattung zum attraktiven Preis
  • 2inone Function: Mähen und Fangen
  • großzügiger 65 l Grasfangsack mit Füllstandsanzeige
  • Ergonomisch geformter Führungsholm - klappbar für platzsparende Aufbewahrung
  • optimale Mäh- und Fangeigenschaften durch aerodynamische Gehäuseform
  • Breitbereifung mit kugelgelagerten Räder für optimalem Fahrkomfort
  • kantennahes Mähen dank asymetrischem Mähgehäuse
  • integrierter Fronttragegriff für leichten Transport
  • Mit kraftsparendem Radantrieb

Technische Daten & Dokumente

Artikelnummer 119733
EAN 4003718354133
Produktlinie Classic
Made in Austria
Betriebsart Benzin
Boxvolumen in Liter 65
Funktion 2inOnefunction
Funktion Mähen, Fangen
Hubraum in ccm 123
Leistung kW 2
Mähgehäuse Stahlblech
Radantrieb Art 1-Gang
Radantrieb Radantrieb
Räder Ø vorne/hinten 180/220
Räder kugelgelagert ja
für Rasenflächen bis qm 1.400
Schnittbreite in cm 46
Schnitthöhe 25-75 mm
Schnitthöhenverstellung zentral, 7-fach
U/min 2.850
Gewicht (kg) 31,1
Bedienungsanleitung manual  (Download PDF, 7.6 MB)

FAQ

Das Gerät wurde falsch gekippt, Öl ist im Schalldämpfer und/oder Luftfilter. Der Luftfilter muss demontiert und gereinigt werden. Danach den Ölstand im Motor überprüfen und anpassen. Anschließend den Motor laufen lassen, nach wenigen Minuten lässt die Rauchentwicklung nach. Achtung: Wenn nicht verbranntes Motoröl aus dem Schalldämpfer tropft, droht die Umweltverschmutzung! Zum Reinigen das Gerät nur nach Bedienungsanleitung kippen. Wir empfehlen den Führungsholm auf den Boden zu legen, die Zündkerze muss nach oben zeigen.

Der Luftfilter kann verschmutzt sein und muss ausgetauscht werden. Der Ölstand im Motor muss überprüft und angepasst werden. Anschließend den Motor laufen lassen. Lässt die Rauchentwicklung nicht nach, muss das Gerät zu einem AL-KO Servicepartner

Vom Einsatz von Startpilot oder Ähnlichem raten wir dringend ab. Chemikalien können im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen. Wir empfehlen eine Überprüfung und ggf. Vergaserreinigung durch einen AL-KO Servicepartner

Überprüfen Sie den Tankinhalt und füllen sie gegebenenfalls Benzin auf. Manche Saugvergaser lassen immer einen Rest von ein bis zwei cm Treibstoff im Tank. Durch Rückstände im Treibstoff oder durch einen defekten Luftfilter kann Schmutz in den Vergaser gelangen. Der Vergaser muss ausgebaut und gereinigt werden.

Es kann jedes Benzin mit min. 77 Okt. verwendet werden ! SUPER Kraftstoff hat 95 Okt. und kann bedenkenlos verwendet werden. Jeder Motor ist E10 tauglich - Lagerung beachten (max. 4 Wochen). Weitere Informationen unter https://www.al-ko.com/shop/de/news_kraftstoffe/

Empfohlen ist ein SAE 30 Motoröl, es kann auch ein 5W30 oder 10W40 verwendet werden.

Mögliche Ursachen sind: zu nasses Gras, zu viel - zu hohes Gras, zu schnelle Fahrgeschwindigkeit, verschmutztes Mähgehäuse, falsche Motordrehzahl, Lüftungslöcher der Fangbox verstopft.

Das Messer muss geschliffen, das Mähgehäuse gereinigt und die Motordrehzahl sollte eventuell eingestellt werden. Bitte wenden Sie sich an einen AL-KO Servicepartner

Nein. Die Messerschneide ist so ausgearbeitet, dass die Standzeit optimal ist.

Das Gerät reinigen, den Luftfilter, die Zündkerze und das Öl wechseln. Das Messer schleifen und auswuchten. Trocken lagern.

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