Benzin-Kettensäge solo by AL-KO 656C (Motor-Grundeinheit)

Artikelnummer: 127185
Diese Universalsäge mit 2,8 kW und besonders hohen Durchzugskraft ist prädestiniert für alle forstlichen Einsätze und Arbeiten. Denn durch die etwas höhere Leistung im Vergleich zur 651 C verbessert sich das ohnehin schon geringe Leistungsgewicht nochmals um 0,2 Punkte auf 1,9 kg/kW. Dazu stehen neben der 38 cm Schiene mit .325-Kette viele weitere Schneidgarnituren mit .325 oder 3/8" Teilung zur Auswahl. Diese Motoreinheit ist mit Halb-Meissel Ketten des Typs 21BP und folgenden Schienen kompatibel:
  • 33cm/13" (Art.-Nr. 126204)
  • 38cm/15" (Art.-Nr. 126642)
  • 45cm/18" (Art.-Nr. 126206)
Und mit Voll-Meissel Ketten des Typs 21LP und folgenden Schienen kompatibel:
  • 33cm/13" (Art.-Nr. 126207)
  • 38cm/15" (Art.-Nr. 126208)
  • 45cm/18" (Art.-Nr. 126209)
Sowie mit Voll-Meissel Ketten des Typs 73LP und folgenden Schienen kompatibel:
  • 40cm/16" (Art.-Nr. 126210)
  • 45cm/18" (Art.-Nr. 126211)
  • 50cm/20" (Art.-Nr. 126212)
  • Werkzeuglose Tankverschlüsse
  • Dekompressionsventil
  • Optimierte Griffergonomie
  • Leicht zu öffnende Abdeckhaube
  • Großflächiger Luftfilter, werkzeuglos wechselbar
  • Effektives Anti- Vibrations-System
  • Seitliche Kettenspannung
  • Hochwertiger Vergaser mit Kompensator
  • Doppelte Anschlagkralle aus Metall
  • Professionelle Schneidgarnitur
  • Automatische Kettenschmierung
849,00 €
inkl. 19% MwSt., kostenlose Lieferung

sofort lieferbar: 3-5 Werktage (Premium-Lieferung)

Ratenzahlung ab 70,75 € monatlich
Ratenzahlung ab 70,75 € monatlich

Beschreibung

Diese Universalsäge mit 2,8 kW und besonders hohen Durchzugskraft ist prädestiniert für alle forstlichen Einsätze und Arbeiten. Denn durch die etwas höhere Leistung im Vergleich zur 651 C verbessert sich das ohnehin schon geringe Leistungsgewicht nochmals um 0,2 Punkte auf 1,9 kg/kW. Dazu stehen neben der 38 cm Schiene mit .325-Kette viele weitere Schneidgarnituren mit .325 oder 3/8" Teilung zur Auswahl. Diese Motoreinheit ist mit Halb-Meissel Ketten des Typs 21BP und folgenden Schienen kompatibel:
  • 33cm/13" (Art.-Nr. 126204)
  • 38cm/15" (Art.-Nr. 126642)
  • 45cm/18" (Art.-Nr. 126206)
Und mit Voll-Meissel Ketten des Typs 21LP und folgenden Schienen kompatibel:
  • 33cm/13" (Art.-Nr. 126207)
  • 38cm/15" (Art.-Nr. 126208)
  • 45cm/18" (Art.-Nr. 126209)
Sowie mit Voll-Meissel Ketten des Typs 73LP und folgenden Schienen kompatibel:
  • 40cm/16" (Art.-Nr. 126210)
  • 45cm/18" (Art.-Nr. 126211)
  • 50cm/20" (Art.-Nr. 126212)
  • Werkzeuglose Tankverschlüsse
  • Dekompressionsventil
  • Optimierte Griffergonomie
  • Leicht zu öffnende Abdeckhaube
  • Großflächiger Luftfilter, werkzeuglos wechselbar
  • Effektives Anti- Vibrations-System
  • Seitliche Kettenspannung
  • Hochwertiger Vergaser mit Kompensator
  • Doppelte Anschlagkralle aus Metall
  • Professionelle Schneidgarnitur
  • Automatische Kettenschmierung

Technische Daten & Dokumente

Artikelnummer 127185
EAN 4003718052176
Produktlinie solo by AL-KO
Betriebsart Benzin 2-Takt Gemisch
Dekompressionsventil Ja
Hubraum in ccm 55.5
Seitliche Kettenspannung Ja
Leistung kW 2,8
Leistungsgewicht 1,9
Luftvorwärmung bei Winterbetrieb Ja
Ölförderungmengen-Regelung Ja
Primer Ja
Schallleistungspegel dB(A) 114
Vibrationswert (Handgriff / Griffbügel) 4,1
Gewicht (kg) 5,4
Parts PDF Parts PDF  (Download PDF, 5.6 MB)

FAQ

Sie können in unseren FAQs nach der passenden Antwort suchen. Einfach Stichwort eingeben und auf suchen klicken.

 

Die Benzinpumpe wurde eventuell zu oft gedrückt. Den Starter ohne Zündkerze mehrmals durchziehen, dabei ein Tuch vor die Kerzenöffnung halten. Die Kerze wieder montieren und starten, ohne die Primer-Pumpe zu betätigen. Die Zündkerze überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Den Startversuch ohne Choke und mit Chokehebel auf "Halb-Position" durchführen.

Das Mischverhältnis ist von Gerät zu Gerät unterschiedlich. Bitte beachten Sie Ihre Bedienungsanleitung.

Das Benzin-Luftgemisch stimmt nicht: Luftfilter und evtl. auch den Vergaser reinigen und Vergaser einstellen. Wir empfehlen zudem eine Überprüfung.

Hier finden Sie einen AL-KO Servicepartner in Ihrer Nähe.

Vom Einsatz von Startpilot oder Ähnlichem raten wir dringend ab. Chemikalien können im schlimmsten Fall zum Motorschaden führen. Wir empfehlen eine Überprüfung und ggf. Vergaserreinigung.

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Die Standgasdrehzahl ist zu hoch. Der Vergaser muss neu eingestellt werden. Bitte wenden Sie sich an Ihren Servicepartner.

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Das Schwert und die Ölaustrittsbohrung kann verschmutzt sein. Die Säge muss gereinigt werden. Die Ölpumpe kann defekt sein oder die Öl-Schläuche haben sich gelöst. Das Gerät muss von einem Servicepartner überprüft werden.

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Je nach Gerät gibt es unterschiedliche Ketten. Bitte beachten Sie Ihre Bedienungsanleitung.

Das Gerät reinigen, ohne Treibstoff trocken lagern (Bedienungsanleitung beachten).

Sollte die Ursache in einem leeren Tank liegen, füllen Sie diesen mit Benzin auf. Beachten Sie beim Startverlauf die Startanweisungen in der Gebrauchsanleitung. Ein nicht laufender Motor kann auch durch eine verrußte oder defekte Zündkerze verursacht werden. Überprüfen und erneuern Sie diese, falls erforderlich. Des Weiteren kann eine Reinigung des Luftfilters Abhilfe schaffen. Überprüfen Sie zudem den Kraftstofffilter auf Verschmutzungen und erneuern Sie ihn bei Bedarf.

Zunächst einmal sollten Sie überprüfen, ob die Choke-Position richtig eingestellt ist und nehmen Sie hier entsprechende Anpassungen vor. Kommt es trotz richtiger Einstellung dennoch zu Problemen, könnte eine verrußte oder defekte Zündkerze die Ursache sein. In diesem Fall ist eine Reinigung oder Erneuerung hilfreich. Überprüfen Sie auch den Luftfilter auf Verschmutzungen und reinigen Sie diesen, falls erforderlich. Liegt das Problem in einem verschmutzten Funkengitter, überprüfen Sie dieses und lassen Sie es gegebenenfalls erneuern. Im Falle einer falschen Vergasereinstellung können Sie sich diese von einem AL-KO Servicepartner fachgerecht einstellen lassen.

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Wenn Sie bei Nutzung der Kettensäge eine starke Rauchentwicklung wahrnehmen, haben Sie vielleicht die falsche Kraftstoffmischung im Tank. Leeren Sie den Tank und befüllen Sie ihn mit der richtigen Mischung. Sollte dies nicht helfen, ist vermutlich eine falsche Vergasereinstellung die Ursache. Sie können sich diese von einem AL-KO Servicepartner fachgerecht einstellen lassen.

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Wird die Kette nicht ausreichend geschmiert, sollten Sie zunächst einmal den Füllstand des Öltanks überprüfen und diesen bei Bedarf mit Kettensägenöl wieder auffüllen. Es kann aber auch sein, dass die Führungsschiene verschmutzt ist. In dem Fall sollten Sie die Öleintrittsbohrung sowie die Schienennut reinigen.

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